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137 7521 5656科技的飛速發(fā)展正在重塑著物流行業(yè)的格局。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術開始與物流行業(yè)深度融合，越來越多的物流企業(yè)開始謀求數(shù)字化轉型和商業(yè)模式創(chuàng)新。在此浪潮之下，作為新能源物流車生態(tài)的連接者、綠色低碳的倡導者，地上鐵數(shù)智化運營服務商的作用越發(fā)凸顯。
隨著物流行業(yè)數(shù)智化進程逐漸步入正軌，這場悄無聲息的變革正在全面改造完善物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。對于物流承運商而言，短短幾年間，他們所服務的市場正在迅速發(fā)生著翻天覆地的變化。以深圳市順心必達汽車服務有限公司（簡稱“順心必達”）為例，從2017年簡單召集司機派發(fā)項目，到如今發(fā)展為數(shù)十個車隊、服務多家大型企業(yè)客戶，順心必達的業(yè)務已經(jīng)進入穩(wěn)步增長的階段。然而，車輛管理始終是順心必達的痛點所在。
一方面隨著業(yè)務擴張，單單依賴手工臺賬進行復雜的人車管理已經(jīng)無法滿足逐漸增長的需求；另一方面，服務的諸多企業(yè)紛紛開始使用智能管理系統(tǒng)，承運商也需要與時俱進。在此背景下，地上鐵的出現(xiàn)，為順心必達帶來了全新的選擇。
據(jù)悉，地上鐵創(chuàng)立于2015年，是全球領先的新能源物流車數(shù)智化運營服務商。一直以來，地上鐵立足于行業(yè)生態(tài)的綠色可持續(xù)發(fā)展，以推動城市物流車全面電動化為己任，如今，地上鐵運營的新能源物流車數(shù)量已突破10萬臺，覆蓋全國200多個城市。
在與順心必達達成合作之后，地上鐵為順心必達提供了“車管家”數(shù)智化運營系統(tǒng)，這使得順心必達成為了同行中第一批使用數(shù)智化系統(tǒng)的公司。
在地上鐵數(shù)智化系統(tǒng)的加持之下，順心必達的車管人員不僅可以實時掌控車輛的位置、就近調度車輛，還能及時了解車輛情況，實時查詢和監(jiān)控車輛行駛動態(tài)與異常，掌握售后維修進度，好做車輛安排。
值得一提的是，地上鐵還為順心必達貼心地提供了車輛承載的智能設備，令順心必達的車管人員能夠隨時查看后臺數(shù)據(jù)掌握司機駕駛狀況。曾經(jīng)，順心必達察覺到一位司機在正常單量的情況下卻屢次存在疲勞駕駛情況，最后發(fā)現(xiàn)這位司機還在同時進行其他訂單，導致每日工作時長較長。地上鐵“車管家”系統(tǒng)的及時發(fā)現(xiàn)，成功杜絕了司機因長期疲勞駕駛而帶來的安全隱患。
數(shù)智化系統(tǒng)是地上鐵服務的重要的一部分，卻并非全部。自成立以來，地上鐵致力于用數(shù)智化運營服務網(wǎng)絡，連接新能源物流車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，提供集車輛租售、充儲維保、梯次利用為一體的資產(chǎn)運營和服務，以“服務化”賦能行業(yè)中的每一位參與者。
在618年中大促期間，順心必達承接快遞物流企業(yè)運輸業(yè)務，從觀瀾到葵涌的路途中發(fā)生車輛拋錨。當時正值凌晨2點的暴雨天氣，司機聯(lián)系到地上鐵拖車服務，僅花費40分鐘拖車便及時趕到，整車快遞時效并無受到影響。順心必達老板宋俊坦言：“無論是數(shù)智化系統(tǒng)的使用體驗，還是維修保養(yǎng)的質量與時效性，順心必達整體都比較滿意。未來，我們也希望能擴大與地上鐵的合作規(guī)模，使用更多車型，拓展不同行業(yè)的業(yè)務?！?/span>
在物流行業(yè)數(shù)智化的大趨勢之下，未來，地上鐵也將繼續(xù)貫徹自身“新能源生態(tài)連接者”的使命，助力行業(yè)中的每一位參與者實現(xiàn)效率與價值的提升，促進行業(yè)的高質量發(fā)展，讓城市更綠色，物流更簡單。
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