航空貨運是一個高效、有潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)。同時,與航空客運相比,航空貨運受經(jīng)濟發(fā)展波動影響較小。越來越多的航空公司越來越關(guān)注貨運市場,使之成為一個有前途的市場,中國的航空貨運產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段。預(yù)計未來20年全球航空貨運市場的增長速度將使航空貨運成為中國民航新的經(jīng)濟增長點,經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展,中國航空貨運已初具規(guī)模,基本形成了集貨運空間、地面設(shè)施、專業(yè)人員、管理規(guī)則、貨運代理為一體的航空貨運體系。世界航空貨運的發(fā)展,中國的航空貨運產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
一、收運條件
(1)總則
(一)根據(jù)中國民航有關(guān)航空公司的規(guī)定,托運人交付的貨物必須符合原產(chǎn)國、過境國和到達(dá)國的法律、法規(guī)以及中國民航有關(guān)航空公司的各項規(guī)定。
(二)中國及有關(guān)國際政府、航空運輸企業(yè)禁運、不接受的貨物,不予接受。
(三)托運人必須自行辦理海關(guān)、檢疫等出境手續(xù),中國民用航空運輸企業(yè)暫不辦理貨到付款業(yè)務(wù)。
(四)貨物的包裝、重量、體積必須符合航空運輸條件。
(2)價值限制
每批貨物(即每份運單)的申報價值不得超過100000美元或其等值貨幣(未申報價值應(yīng)按每公斤毛重20美元計算)。如果貨物不適合分開,必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準(zhǔn),方可接受。
(3)付款要求
(1)貨物運費可以預(yù)先支付,也可以按需支付,但要注意的是:a.貨物運費和申報價值必須提前或全額支付;b.在始發(fā)地發(fā)生的所有其他費用必須提前或全額支付;在途發(fā)生的費用應(yīng)提前支付,但某些費用,如固定費用等經(jīng)政府交稅和機場管理部門征收的稅款,在始發(fā)站知道的情況下也可以提前支付;在目的地發(fā)生的其他費用只能全額支付。
(二)托運人可以用人民幣現(xiàn)金(或者中國人民銀行的國內(nèi)支票)向承運人或者其代理人支付運費。注:代理人不接受托運人使用旅行證件(MCO)或預(yù)付支票通知(PTA)作為付款方式。
二。接收程序
(一)托運人交付貨物,應(yīng)當(dāng)填寫國際貨物托運單證,并提供有關(guān)運輸單證。托運人對所提供的托運單證和運輸單證內(nèi)容的正確性、完整性負(fù)責(zé)。
(二)代理收取國際貨物時,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真辦理下列手續(xù):
(1)重點檢查
A.貨物內(nèi)容
為了解托運人交付的貨物是否屬于特定條件下運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)特別注意運輸?shù)呢浳锸欠駥儆谖kU貨物或者可能含有危險貨物,屬于或者含有危險貨物的,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)約定辦理。承運人和代理人之間的義務(wù)以及國際航空運輸協(xié)會危險貨物條例的相關(guān)規(guī)定。
B.貨物目的地
代理人應(yīng)當(dāng)知道托運人交付的貨物是否適航。如果目的地沒有終點站,托運人可以建議將貨物的到達(dá)地點改為距目的地最近的適航地點,但是貨物的目的地應(yīng)當(dāng)填寫在收貨人欄中。
C.貨物的包裝和體積
代理人在收貨和運輸貨物時,應(yīng)對貨物的包裝和尺寸進(jìn)行檢查,要求托運人對包裝不良、太粗糙、有舊標(biāo)志的十日裝重新包裝,并檢查貨物的體積是否符合裝載機型號的要求。對于組合貨物,應(yīng)考慮轉(zhuǎn)運站使用的類型。