航空物流為什么要強調速度并不難讓很多人理解,這樣的發(fā)展趨勢當然能給人們足夠的信心,但也吸引了大量的追求利潤的人,重組后,四大航空快遞公司增加了對貨運業(yè)務的投資,成立了專業(yè)化公司。NAL航空貨運公司,把航空貨運作為一個新的經(jīng)濟增長點,隨著跨國企業(yè)大量進入中國,其航空物流外包商紛紛跟進并積極拓展中國市場,同時,航空貨運已成為國內(nèi)資本投資的熱點,中國的快遞速度已達到n前所未有的新水平,過去中國郵政的低效率永遠消失,快速在一定程度上反映了航空物流的本質。
隨著《民用航空管理局關于促進航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)的正式發(fā)布,指導意見將在哪些方面促進航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如何提高航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質量和效率。Y
近年來,我國航空貨運、郵政運輸增長速度明顯低于客運增長速度,《指導意見》的頒布,對航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。從發(fā)展速度來看,十二五期間,航空貨運和郵政運輸年均增長率僅為2.2%,遠低于10.4%的客運年均增長率,盡管航空貨運市場自十三五以來有所復蘇,但年均增長率仍較十二五期間有所提高。貨運和郵政運輸?shù)哪昶骄鲩L率僅為5.9%,僅為客運年平均增長率的一半,其原因不僅是國際貨運市場增長乏力,而且航空貨運在行業(yè)中的有效供給不足。
隨著我國居民消費能力的提高和消費方式的轉變,快速增長的快遞、冷鏈、特種貨物和跨境電子商務帶來了大量的航空運輸需求,同時,隨著四通倡議的推進,自由貿(mào)易試驗區(qū)的興起,人們的消費意愿也在不斷提高。在我國《關于促進物流業(yè)發(fā)展的文件》的發(fā)布中,航空物流行業(yè)也提出了新的更高的要求,從發(fā)展實踐的角度來看,目前航空物流已不能很好地滿足新興消費需求,以快遞運輸為例,快遞行業(yè)的快速增長美國貿(mào)易促進了空運貨物供應的結構變化。2016年,航空快遞運輸量約為300萬噸,占航空貨運和郵政運輸總量的45%,是2006年的三倍多(14%)。然而,航空快遞比例從2009年的15%下降到2016年的8%。
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