船方無理扣貨,租方有何措施
問1:船已抵達(dá)湛江卸貨港,預(yù)計幾天即卸完貨。經(jīng)三船東(丹麥租船人)同意,我外運(yùn)公司已將應(yīng)給三船東的運(yùn)費(fèi)付給了二船東。但二船東稱三船東還欠他4萬多美元,要我司支付給他,否則他將通知其船務(wù)代理扣貨。請問,在此情況下,我司應(yīng)如何處理?
答:你司暫不要與二船東打交道,而應(yīng)以國內(nèi)收貨人的名義給原船東發(fā)一個傳真,傳真內(nèi)容可為如下四點(diǎn):
1.告訴原船東以上情況。
2.二船東無權(quán)也無理扣留你司的貨物,這完全是違反國際航運(yùn)慣例的。因貨是你司的,而你司與二船東無任何債務(wù)糾紛,所以你司可請原船東拒絕二船東的無理要求,并阻止其扣貨。
3.提單是船長簽發(fā)的,相信他會履行提單下的義務(wù),指示及時放貨,而不會按二船東的無理要求行事。
4.如果船長不履行提單義務(wù),而按二船東的意思扣貨,那么你司別無選擇,
只好通過我國海事法院扣留他的船,由此引起的一切損失將由他承擔(dān)。當(dāng)然,你司相信原船東會與你司友好合作,履行其提單義務(wù)的。不過,你司應(yīng)請原船東盡快確認(rèn)。
問2:貨已全部卸下,而船務(wù)代理根據(jù)三船東的指示未放貨。國內(nèi)收貨人正用正本提單在報關(guān),還未以正本提單向船務(wù)代理要求放貨。請問,下一步我司應(yīng)當(dāng)怎么辦?
答:讓國內(nèi)收貨人盡快報關(guān),然后以正本提單去提貨。國內(nèi)收貨人可正式去函告知船務(wù)代理:貨是屬于他的,任何人無權(quán)扣貨。他與三船東無任何債務(wù)糾紛,所以三船東無權(quán)扣貨。如果扣貨,他將向廣州海事法院申請強(qiáng)制放貨。
你司也應(yīng)正式去函向船務(wù)代理明確指出,貨不是三船東的,而屬于國內(nèi)收貨人的。三船東與二船東的債務(wù)糾紛,不涉及國內(nèi)收貨人。所以,二船東無權(quán)扣留屬于國內(nèi)收貨人的貨。如果硬扣不放,二船東及其船務(wù)代理應(yīng)承擔(dān)因錯誤扣貨所引起的一切損失。
同時,我還有如下意見:
1.你司應(yīng)向原船東表示一個強(qiáng)硬態(tài)度,聲明你司作為租船人無義務(wù)付給二船東運(yùn)費(fèi),相反原船東與二船東都應(yīng)根據(jù)所簽提單履行義務(wù),將所裝貨物安全、及時地運(yùn)抵目的地,并交給真正的收貨人。如果二船東與三船東有糾紛而不來目的港或擅自處理貨物,屬非法行為,貨物不屬于二船東,他無權(quán)處理。如果二船東阻止船舶來目的港卸貨,則純粹是欺詐行為,你司將立即通知國際海事局,要求對二船東及其船舶采取法律行動。為了解決糾紛,三船東若確認(rèn)將運(yùn)費(fèi)付給二船東,你司可如數(shù)付給二船東,關(guān)鍵是要三船東通知你司。至于三船東還欠二船東的其他費(fèi)用,也須三船東承擔(dān)或者由他指示你司將全部運(yùn)費(fèi)付給二船東。超過運(yùn)費(fèi)部分,你司絕對不能向二船東支付的,二船東無權(quán)留置貨物。如果留置貨物,你司將通過我國海事法院扣船。
2.你司還應(yīng)向三船東表示:三船東與二船東在裝貨港的糾紛,只有三船東能解決,所以三船東必須盡快解決。現(xiàn)在由于三船東與二船東的糾紛給你司帶來了很多不便,并且可能給你司帶來很大的損失。如果確實引起了你司的損失,該損失將由三船東承擔(dān)。因此,為了不使損失擴(kuò)大,希望三船東盡快與二船東聯(lián)系解決問題。