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幾種常用的懸臂式起重機(jī)

時間:2023-02-20 08:34:37 點(diǎn)擊次數(shù):

幾種常用的懸臂式起重機(jī)

(1)汽車起重機(jī)。汽車起重機(jī)是安裝在標(biāo)準(zhǔn)的或?qū)S玫妮d貨汽車底盤上的全旋轉(zhuǎn)懸臂式起重機(jī),其車輪采用彈性懸掛結(jié)構(gòu),行駛性能接近于汽車。一般在車頭設(shè)有駕駛室;此外,絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺或轉(zhuǎn)盤等上面設(shè)有起重駕駛室。汽車起重機(jī)行駛速度快,越野性能好,作業(yè)靈活,能迅速適應(yīng)作業(yè)場地,特別適合流動性大、不固定的作業(yè)場所。它作業(yè)時一般要放下支腿,不能帶負(fù)荷行駛,也不能配套使用雙繩抓斗,因而使用上受到一定限制。

(2)輪胎起重機(jī)。輪胎起重機(jī)(如圖4一7所示)是裝在特制瘡胎底盤上的可360°回轉(zhuǎn)的全回轉(zhuǎn)懸臂式起重機(jī),與汽車起重機(jī)的主要區(qū)別在于底盤不同。汽車起重機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)或?qū)S闷嚨妆P,輪胎起重機(jī)用專用底盤,其軸距和輪胎相匹配,因而穩(wěn)定性好,并能在平坦的地面上吊貨行駛,但運(yùn)行速度較慢,所以適合固定在貨場內(nèi)作業(yè)。

(3)履帶起重機(jī)。履帶起重機(jī)是將起重機(jī)作業(yè)部分裝在車架上的懸臂式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:可在路面較差的情況下作業(yè),穩(wěn)定性好,可不打開支腿進(jìn)行作業(yè)。其缺點(diǎn)是:運(yùn)行速度較慢(一般不超過4-6千米/小時),并且在行駛時會損壞路面;另外,維修操作也較復(fù)雜,更換配件不容易,在使用中受到一定限制,一般只適用于建筑施工工地。

(4)門座起重機(jī)。門座起重機(jī)又稱為門機(jī)起重機(jī),是裝在沿地面行走的門形底座上的可全回轉(zhuǎn)的懸臂式起重機(jī)。它是港口、車站、庫場通用的起重設(shè)備之一,具有較好的工作性能和優(yōu)越的獨(dú)特結(jié)構(gòu)。其額定起重量一般為5?100噸,造船用的門座起重機(jī)可達(dá)150?250噸。門座起重機(jī)的工作機(jī)械具有較快的運(yùn)動速度,起升速度可達(dá)70米/分鐘,變幅速度可達(dá)55米/分鐘。其使用效率高,每周可工作22小時,臺時效率高,一般可達(dá)100噸以上。同時,它的結(jié)構(gòu)是立體的,占用的碼頭、貨場的面積較小,具有較大的起升高度和工作幅度,能滿足港口碼頭船舶和車輛的機(jī)械化裝卸、轉(zhuǎn)載以及充分使用場地的要求;具有高速靈活、安全可靠的裝卸能力,對提高裝卸生產(chǎn)率、減輕勞動強(qiáng)度都具有重大的意義。其缺點(diǎn)是:造價高,耗鋼材多,需要較大功率的電力供給,一般輪壓較大,需要堅固的地基,附屬設(shè)備也較多。

門座起重機(jī)的構(gòu)造分為上部旋轉(zhuǎn)和下部運(yùn)行兩部分。上部旋轉(zhuǎn)部分安裝在一個高大的門型底架上,相對于下部運(yùn)行部分可實(shí)現(xiàn)360°任意旋轉(zhuǎn),這也是門座起重機(jī)與其他轉(zhuǎn)動起重機(jī)的主要區(qū)別。門架可以沿軌道運(yùn)行,同時又是起重機(jī)的承重部分。起重機(jī)的自重和吊重均由門架承受,并由它傳到地面軌道上。上部旋轉(zhuǎn)部分包括臂架系統(tǒng)、人字形、旋轉(zhuǎn)平臺、駕駛室等,還安裝有起升、變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。門架底部能通過火車和其他車輛,軌距有三種不同規(guī)格,分別可通過一至三列火車。門座底部裝有行車車輪或運(yùn)行臺車,使整臺起重機(jī)可沿著地面或建筑物上的軌道運(yùn)行。

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