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空運(yùn)常識(shí)
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在國(guó)際物流中航空貨運(yùn)與海運(yùn)的區(qū)別

時(shí)間:2023-02-24 11:05:44 點(diǎn)擊次數(shù):

國(guó)際物流在國(guó)際貿(mào)易中,是很重要的一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié),如果你想把貨物運(yùn)到國(guó)外,國(guó)際物流主要有三種方式:國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際鐵路??者\(yùn)、海運(yùn)因其通郵范圍廣、運(yùn)力強(qiáng),成為企業(yè)和個(gè)人的主流選擇。

空運(yùn)是航空貨運(yùn)的簡(jiǎn)稱,是指飛機(jī)運(yùn)輸,海運(yùn)就是指水上運(yùn)輸。雖然航運(yùn)和海運(yùn)是目前的主流選擇,但兩種方式有很大的不同,包括及時(shí)性、服務(wù)、資費(fèi)、通關(guān)方式等。如何能選到價(jià)格合適又得運(yùn)輸方式是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

一、運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別

運(yùn)輸工具:航空運(yùn)輸以航空公司的航空飛機(jī)為運(yùn)輸工具,運(yùn)營(yíng)模式從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng);海運(yùn)以海運(yùn)公司的船舶為運(yùn)輸工具,運(yùn)營(yíng)模式從港口到港口。物流及時(shí)性:由于運(yùn)輸工具的差異,到達(dá)同一國(guó)家的物流及時(shí)性差異較大。國(guó)際空運(yùn)飛機(jī)時(shí)效快,國(guó)際海運(yùn)船舶時(shí)效慢。

二、價(jià)格

物流成本:空運(yùn)物流時(shí)效快,但運(yùn)輸成本高,成本相對(duì)昂貴;國(guó)際海運(yùn)成本低,資費(fèi)低。檢驗(yàn)方法:空運(yùn)時(shí)檢驗(yàn)是入倉(cāng)前檢查,原則上速度更快;有時(shí)需要提箱,但提箱費(fèi)成本高,會(huì)產(chǎn)生檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、拖車費(fèi)等。

三、清關(guān)方式

兩者在清關(guān)過(guò)程中差別不大,但及時(shí)性差異較大。國(guó)際空運(yùn)通常在1-2天內(nèi)完成,而國(guó)際航運(yùn)需要3-4天,可能更長(zhǎng)。此外,還有雜費(fèi),在申報(bào)文件方面,國(guó)際空運(yùn)比海運(yùn)少。如果出口到美國(guó),需要申報(bào)海運(yùn)AMS,空運(yùn)則不需要。

四、空運(yùn)注意事項(xiàng)

小包裹及文件行李適用于國(guó)際快遞或空運(yùn),可在短時(shí)間內(nèi)交付,以滿足緊急運(yùn)輸需要;在空運(yùn)貨物之前,我們必須了解貨物的類型、重量、尺寸、類別等信息,提前預(yù)定位置,掌握航班起飛時(shí)間等信息。

不同貨物的包裝也不同,在選擇空運(yùn)時(shí),應(yīng)按照航空公司的規(guī)定進(jìn)行包裝;收貨人或發(fā)貨人將在飛機(jī)起飛前半小時(shí)收到貨物信息和運(yùn)輸單號(hào),并妥善保管;出于安全考慮,單件超重物品不能飛行,如許多液體、易燃易爆物品不能運(yùn)行;且貨物到達(dá)2個(gè)半小時(shí)后才能提貨。

五、海運(yùn)注意事項(xiàng)

不與船舶公司簽訂大型合同,不委托不熟悉的貨運(yùn)代理;運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)盡可能書面確認(rèn);提單信息應(yīng)仔細(xì)核對(duì),并與合同信息對(duì)應(yīng);租船需要專業(yè)人員參與,不要認(rèn)為你的資格足以處理復(fù)雜的條款和合同。選擇好的貨運(yùn)代理比選擇好的船公司更有價(jià)值;及時(shí)購(gòu)買必要的保險(xiǎn),并根據(jù)貨物的實(shí)際情況補(bǔ)充保險(xiǎn)。

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