近年來,航空貨運(yùn)政策有很多亮點(diǎn)。雖然國際形勢(shì)正在迅速變化,但中國近年來一直非常重視航空貨運(yùn)能力的提高。航空貨運(yùn)也引領(lǐng)了許多政策的支持,在一定程度上保證了航空貨運(yùn)的健康發(fā)展,以應(yīng)對(duì)快速變化的外部環(huán)境。
國務(wù)院、民用航空局、交通運(yùn)輸部等國家先后出臺(tái)了一系列支持和規(guī)范航空貨運(yùn)行業(yè)的政策,大力推動(dòng)航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。例如,建設(shè)更多的機(jī)場(chǎng)樞紐;提高航空貨運(yùn)服務(wù)能力,支持航空貨運(yùn)企業(yè)做大做強(qiáng),鼓勵(lì)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)與龍頭物流企業(yè)戰(zhàn)略合作,重組資產(chǎn),擴(kuò)大航空貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)規(guī)模,科學(xué)有序地發(fā)展整個(gè)貨運(yùn)機(jī)械運(yùn)輸?shù)取?/span>
此外,31個(gè)省市也響應(yīng)了十四五規(guī)劃和布局,出臺(tái)了加快國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)、完善國際航線網(wǎng)絡(luò)等政策。2022年是十四五規(guī)劃的第一年,是十四五規(guī)劃全面實(shí)施的關(guān)鍵一年,也是航空貨運(yùn)的良好機(jī)遇。
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線路覆蓋俄羅斯、美國、加拿大、歐洲、中東、東南亞等國家和地區(qū)。針對(duì)俄羅斯公路跨境賣家的需求,開通了俄羅斯優(yōu)惠專線和標(biāo)準(zhǔn)專線服務(wù)。從深圳到莫斯科的直飛航班將實(shí)現(xiàn)俄羅斯全境交付,適度率將達(dá)到90%以上;針對(duì)法國公路增長的小包裝配送需求。運(yùn)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)跨境電子商務(wù)物流整合了優(yōu)質(zhì)航空運(yùn)輸資源和清關(guān)資源,打造了優(yōu)質(zhì)國際物流雙清線。價(jià)格比其他物流產(chǎn)品低。
旺季時(shí)效不受影響;對(duì)于美國推出的美國專線,我們將優(yōu)化國際運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的緊密連接,對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行詳細(xì)跟蹤,有效解決旺季航線不暢的問題。從政策上可以看出,中國在航空貨運(yùn)規(guī)模和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面不斷努力,推動(dòng)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)向國際化發(fā)展。雖然中國在規(guī)模和運(yùn)輸能力方面與航空貨運(yùn)相對(duì)發(fā)達(dá)的國家仍存在差距,但在政策的支持和推動(dòng)下,貨運(yùn)航空的未來仍有非常樂觀的發(fā)展空間和潛力。
綜上所述,2022年對(duì)航空公司來說是一個(gè)有利的市場(chǎng)年,而對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)的物流企業(yè)來說,潛在的風(fēng)險(xiǎn)是非常大的。一方面,我們應(yīng)該更加關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)。另一方面,我們應(yīng)該密切關(guān)注企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以提高經(jīng)營能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。擴(kuò)大發(fā)展路線覆蓋范圍,不斷整合供應(yīng)鏈,形成更完善的一站式服務(wù)。