一直以來,國際空運(yùn)中鮮貨空運(yùn)是航空運(yùn)輸?shù)闹匾浽粗?,但是,?jīng)常發(fā)生鮮活產(chǎn)品空運(yùn)質(zhì)量事故;在國際空運(yùn)公司及貨主的協(xié)調(diào)方面存在矛盾,如果由于某個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,就會(huì)直接導(dǎo)致冷鏈連接不上,造成生鮮食品的變質(zhì)。因此認(rèn)為這三種關(guān)系需要完全協(xié)調(diào),尤其是出了問題,需要有相應(yīng)的應(yīng)急補(bǔ)救措施。當(dāng)國際空運(yùn)運(yùn)輸海鮮產(chǎn)品時(shí),我們要做好下列工作。
1.在準(zhǔn)備國際空運(yùn)新鮮食物之前,貨主須事先與國際空運(yùn)訂好目的地艙位,并在確保有艙位的情況下,為空運(yùn)貨物做準(zhǔn)備。
2.對于生鮮食品空運(yùn),我們主張收貨方客戶更好是到達(dá)目的地機(jī)場提貨,而不是到國際空運(yùn)處取貨,或送貨上門。由于顧客直接到機(jī)場取貨,可以在飛機(jī)降落2小時(shí)后安排取件,這樣可以節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,防止貨物變質(zhì)。
3.在生鮮食品準(zhǔn)備國際空運(yùn)之前,能查看一下起飛和目的地機(jī)場的天氣狀況,如有雷電或臺風(fēng).暴雨等惡劣天氣,好不安排新鮮食物空運(yùn),等天氣轉(zhuǎn)好后安排空運(yùn),以防飛機(jī)晚點(diǎn),或其他機(jī)場,甚至取消,等等,并且延遲了生鮮食品的保存時(shí)間。
4.國際空運(yùn)在安排客戶空運(yùn)貨物時(shí),生鮮食品需要優(yōu)先保障,如發(fā)生拉貨或延誤,須第一時(shí)間通知客戶,聽取客戶意見及安排。
5.通常情況下,應(yīng)將海產(chǎn)品包裝放置在航空專用的泡沫箱內(nèi)。特別是魚類.海膽、蟹、蝦等容易死亡的海產(chǎn)品包裝時(shí),要填滿氧氣,塑料袋+泡沫盒+塑料袋+紙箱作為一套包裝,在指定的包裝銷售點(diǎn)后,把海鮮裝進(jìn)塑料袋,再把它們裝進(jìn)泡沫盒密封。
6.在氧氣不足時(shí),不要添加氧氣。國際空運(yùn)運(yùn)輸快捷,安全。超高效準(zhǔn)時(shí)贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨時(shí)間,對物流供應(yīng)鏈加速資金周轉(zhuǎn)和循環(huán)起到了很大的促進(jìn)作用。各個(gè)主要國際空運(yùn)紛紛投入大量的航班來分貨貨運(yùn)。但是國際空運(yùn)相對于海運(yùn)更貴。航空海鮮應(yīng)該根據(jù)季節(jié).出行時(shí)間和你自己的費(fèi)用預(yù)算來選擇加水,冰,氧。
7.對新鮮食品國際空運(yùn)的全程跟蹤非常重要,及時(shí)反饋信息,以便收貨人能夠合理地安排時(shí)間,按時(shí)到機(jī)場取貨。