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空運(yùn)常識(shí)
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在空運(yùn)快遞中常常碰到泡貨和重貨的問(wèn)題,泡貨和重貨到底是什么

時(shí)間:2023-02-24 12:21:37 點(diǎn)擊次數(shù):

平常在交貨走空運(yùn)快遞和快遞公司時(shí),常常碰到泡貨和重貨的難題。要想掌握泡貨和重貨的定義,就必須了解什么叫具體凈重、體積重量、及其收費(fèi)凈重。

一、具體凈重

ActualWeight,即依據(jù)秤重(過(guò)磅)所獲得的凈重,包含具體毛重(GrossWeight,通稱G.W.)和具體凈重量(NetWeight,通稱N.W.)。最普遍的是具體毛重。在航空公司貨運(yùn)運(yùn)輸中,具體毛重通常與測(cè)算得到的體積重量開展較為,哪個(gè)大就哪個(gè)測(cè)算和扣除運(yùn)輸費(fèi)。

二、體積重量

【體積重量】VolumetricWeight或DimensionsWeight,即依據(jù)一定的換算指數(shù)或計(jì)算方法,根據(jù)貨品體積計(jì)算公式獲得的凈重。航空公司貨運(yùn)運(yùn)輸中,測(cè)算體積重量的換算指數(shù)一般為1:167,即一立方米等于167Kg。例如:一票空運(yùn)貨物具體毛重為95Kg,容積為1.2立方米,依照航空快遞1:167的指數(shù)測(cè)算,此票貨品的體積重量就是

1.2*167=200.4Kg,超過(guò)具體毛重95Kg,因此此貨品為泡貨(也叫泡貨、輕貨,英語(yǔ)稱呼LightWeightCargo或LightCargo/Goods或LowDensityCargo或MeasurementCargo),國(guó)際航空公司會(huì)依照體積重量來(lái)收費(fèi),而不是具體毛重。一定要注意,航空件一般稱之為泡貨,國(guó)際海運(yùn)一般稱之為輕貨,稱呼各有不同。

又如:一票空運(yùn)貨物具體毛重為560Kg,容積為1.5CBM,依照航空件1:167的指數(shù)測(cè)算,此票貨品的體積重量就是1.5*167=250.5千克,低于具體毛重560Kg,因此此貨品為主貨(英語(yǔ)稱呼DeadWeightCargo或HeavyCargo/Goods或HighDensityCargo),國(guó)際航空公司會(huì)依照具體毛重來(lái)收費(fèi),而不是體積重量。

總而言之,依照一定的換算指數(shù),測(cè)算出體積重量,隨后再把體積重量與具體凈重開展較為,哪一個(gè)較為大就按哪個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

三、收費(fèi)凈重

【收費(fèi)凈重】英語(yǔ)稱呼ChargeableWeight,通稱C.W.,即據(jù)以測(cè)算運(yùn)輸費(fèi)或別的附加費(fèi)的凈重。收費(fèi)凈重要么具體毛重,要么體積重量,收費(fèi)凈重=具體凈重VS體積重量,取其大者為測(cè)算運(yùn)送花費(fèi)的凈重。

四、計(jì)算方式

航空快遞和快遞的計(jì)算方式:

標(biāo)準(zhǔn)物件:

長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。

不規(guī)律物件:

最長(zhǎng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷6000=體積重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。

它是國(guó)際性上行駛的優(yōu)化算法。簡(jiǎn)而言之,1立方米的凈重超過(guò)166.67Kg的稱之為重貨,低于166.67Kg的稱之為泡貨。重貨依照具體毛重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),泡貨依照體積重量收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

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