肺炎疫情狀況，當(dāng)?shù)胤窝滓咔樯⒉セA(chǔ)阻隔

3月28日0時(shí)—24時(shí)，增加診斷病案45例，在其中海外鍵入病案44例，當(dāng)?shù)夭“?例，為河南省病案。3月28日，目前診斷病案降至3000例下列，當(dāng)?shù)胤窝滓咔樯⒉セA(chǔ)阻隔，總計(jì)匯報(bào)海外鍵入病案693例，來源于42個(gè)國(guó)家，在其中總數(shù)較多的七個(gè)國(guó)家占數(shù)量83.4%，造成新一輪散播外擴(kuò)散的概率仍然很大。當(dāng)今要再次預(yù)防當(dāng)?shù)夭“噶阈轻尫藕秃Ｍ怄I入病案散播的雙向風(fēng)險(xiǎn)性，及時(shí)處理，迅速處理，精確防治。

空運(yùn)物流現(xiàn)況，以貨運(yùn)物流作用主導(dǎo)的飛機(jī)場(chǎng)仍為零

在我國(guó)擔(dān)負(fù)貨運(yùn)物流飛機(jī)場(chǎng)的有兩大類，一類是北京市、常州市、廣州市那樣的綜合型飛機(jī)場(chǎng)，另一類是以貨運(yùn)物流作用主導(dǎo)的專用飛機(jī)場(chǎng)。綜合型飛機(jī)場(chǎng)一共235個(gè)，以貨運(yùn)物流作用主導(dǎo)的飛機(jī)場(chǎng)還是零。“十三五”明確提出了加速貨運(yùn)物流主導(dǎo)的飛機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)。

全運(yùn)輸機(jī)發(fā)展趨勢(shì)處在初始階段

在我國(guó)現(xiàn)階段只能全運(yùn)輸機(jī)173架，而美國(guó)有全運(yùn)輸機(jī)超出了550架，因此從總數(shù)上看，在我國(guó)的全運(yùn)輸機(jī)總數(shù)是很少的。這173架全運(yùn)輸機(jī)，只占民航運(yùn)輸運(yùn)輸飛機(jī)的4.5%，因此在我國(guó)的全運(yùn)輸機(jī)發(fā)展趨勢(shì)只是處在初始階段

疫防物資運(yùn)輸，搭建疫防應(yīng)急物資收寄運(yùn)送“綠色通道政策”

目前為止，到歐州、印尼和英國(guó)的航道，實(shí)行疫防應(yīng)急物資包機(jī)價(jià)格210班，在其中8月1日到18日從在我國(guó)發(fā)往國(guó)外的防護(hù)口罩、防護(hù)服、膠手套等疫防應(yīng)急物資108噸，涉及39個(gè)國(guó)家和地區(qū)。加開了到烏克蘭、丹麥的航道，實(shí)行疫防應(yīng)急物資包機(jī)價(jià)格24班，運(yùn)送電子郵件4.兩萬件、292噸，在其中3月19日根據(jù)兩趟專線運(yùn)輸飛機(jī)航班，將江蘇捐助的四十萬只防護(hù)口罩運(yùn)往了日本和韓國(guó)。

提高空運(yùn)物流工作能力，積極主動(dòng)激勵(lì)和適用航空貨運(yùn)公司發(fā)展空運(yùn)物流

全運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和空運(yùn)物流銷售市場(chǎng)及其貨品構(gòu)造、產(chǎn)業(yè)布局等有十分緊密的關(guān)聯(lián)。近年來有一些興盛商圈的不斷涌現(xiàn)，給運(yùn)輸機(jī)發(fā)展趨勢(shì)出示了很好的行業(yè)前景。國(guó)家發(fā)改委十分積極地適用國(guó)際航空公司和物流行業(yè)來進(jìn)行全運(yùn)輸機(jī)的貨運(yùn)運(yùn)輸，幫助公司加速申請(qǐng)辦理引入辦理手續(xù)，推動(dòng)全運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸飛機(jī)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模持續(xù)發(fā)展壯大。

提升空運(yùn)物流運(yùn)輸能力供求平衡

為保證肺炎疫情期內(nèi)國(guó)際性空運(yùn)物流供應(yīng)鏈管理平穩(wěn)，全力提升空運(yùn)物流運(yùn)輸能力供求平衡。挪出很多大中型飛機(jī)場(chǎng)高峰期時(shí)刻，供全運(yùn)輸機(jī)應(yīng)用，為貨運(yùn)物流飛機(jī)航班方案審核開拓“綠色通道政策”，激勵(lì)東西方國(guó)際航空公司實(shí)行貨運(yùn)物流加班加點(diǎn)包機(jī)價(jià)格，正確引導(dǎo)閑置不用民航客機(jī)實(shí)行貨運(yùn)物流飛機(jī)航班。不斷減少航空公司運(yùn)輸成本。

積極主動(dòng)推動(dòng)減費(fèi)減負(fù)增效

今年中國(guó)民航總局統(tǒng)籌謀劃降成本費(fèi)工作中，重點(diǎn)下降了全運(yùn)輸機(jī)的停場(chǎng)費(fèi)、貨品電子郵件的路面附加費(fèi)。2020年中國(guó)民航總局又頒布了五個(gè)層面16項(xiàng)對(duì)策，免稅民用航空發(fā)展基金、減少飛機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、空管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和航空煤油進(jìn)銷價(jià)差等，積極主動(dòng)推動(dòng)減費(fèi)減負(fù)增效工作中，適用航空公司物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

同心協(xié)力、共克時(shí)艱！