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137 7521 56564月13日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控體制就依規(guī)防治海外肺炎疫情鍵入工作情況舉行發(fā)布會。中國民用航空局運輸司二級巡視員靳軍號表達，為貫徹執(zhí)行黨中央、國務(wù)院有關(guān)進一步提高在我國國際性空運物流工作能力，勤奮平穩(wěn)供應(yīng)鏈管理的決策部署，民航局專業(yè)創(chuàng)立了促進航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組，重點圍繞中國產(chǎn)業(yè)鏈國際性供應(yīng)鏈管理的保通、保運、穩(wěn)價，用心謀化、精準施策。
關(guān)鍵從六層面采取有效：一是減少國際性空運物流成本費。二是提高貨運物流航道飛機航班審核高效率。三是激勵貨物運輸國際航空公司應(yīng)用民航客機實行全貨運物流飛機航班。
截止4月9日，已審批中外航司申請辦理的按時客改貨飛機航班每星期656班，加班加點包機價格客改貨飛機航班累計1685班。四是選用“點到點”貨運物流包機價格的方式，處理貨物運輸“減藥”后順通性不夠的難題。
最近，適用郵政航空提升到韓日及附近貨運物流包機價格80班，基礎(chǔ)解決了早期體現(xiàn)非常明顯的電子郵件、快遞庫存積壓難題。五是提升“運貿(mào)連接”，民航局積極主動會與商務(wù)部創(chuàng)建出口外貿(mào)外資公司與航空貨運公司供求精確連接體制，“政府部門拓寬渠道、公司產(chǎn)品化協(xié)作”。
4月7日，已將第一批參加供求連接體制的25家國際航空公司信息內(nèi)容反饋商務(wù)部。六是對于具備關(guān)鍵戰(zhàn)略地位的運送要求，民航局立即起動重特大航空貨運保障體系，以啟用臨時性飛機航班或包機價格的方式，切實預防供應(yīng)鏈管理“斷線”風險性。
靳軍號表達，現(xiàn)階段，所述對策獲得了階段性成果，基礎(chǔ)可以考慮物資要求。在按時貨運物流飛機航班層面，這周（4月13-18日）現(xiàn)有98家國際航空公司實行在我國至40個國家、90個海外航點的按時貨運物流來回飛機航班1690班，比肺炎疫情前（今年春冬航季初）提高66.7%。
在其中，全貨運物流飛機航班1034班，客改貨656班。在臨時性航空貨運飛機航班層面，2020年3月份審批臨時性貨班方案1919班，比同期相比提高了435%；4月份至今共審批655班，比同期相比提高了612%。