中國航空貨運市場迎來了“新力量”。近日,我國一家新的航空公司將正式投入運營。新的航空公司進(jìn)入不僅有助于建立獨立、可控、安全、可靠的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,而且有助于國家培育具有國際競爭力的大型航空物流企業(yè),形成全球航空貨運網(wǎng)絡(luò)。
航空貨運“新力量”注入綜合供應(yīng)鏈核心能力
新的航空貨運公司是物流技術(shù)驅(qū)動的專業(yè)綜合供應(yīng)鏈航空貨運服務(wù)提供商,主要從事國內(nèi)外航空貨運和郵件運輸業(yè)務(wù)。滿足我國物流綜合供應(yīng)鏈高端制造、醫(yī)療、新鮮、高端消費等貨運需求,不斷開放航空貨運能力,承擔(dān)社會能力需求,繼續(xù)建設(shè)技術(shù)驅(qū)動、高效、安全、專業(yè)的航空貨運服務(wù)。
事實上,航空公司自誕生以來就一直擁有綜合供應(yīng)鏈的基因。它不僅注重點對點速度的提高,而且補充了我國物流綜合供應(yīng)鏈物流的重要能力,也成為綜合供應(yīng)鏈物流服務(wù)降低成本、提高效率的重要組成部分。面向國際,新的航空貨運公司將依托我國物流國際業(yè)務(wù),致力于探索國際航空貨運市場,從東南亞國際航線開始,逐步拓展遠(yuǎn)程航線,從而建立全球貨運航線網(wǎng)絡(luò)體系。
幫助打造自主可控、安全、可靠的航空貨運網(wǎng)絡(luò)
作為一種重要的戰(zhàn)略資源,新的航空公司的運營也將大大提高航空貨運的市場競爭力,有效提升行業(yè)航空快遞產(chǎn)品的及時服務(wù)體驗。如今,航空貨運市場迎來了快速發(fā)展和政策紅利期。未來10年,全球航空貨運年均增長率預(yù)計超過四個百分點,隨著這樣的速度,預(yù)計二十年后,全球貨運周轉(zhuǎn)量達(dá)到六千余億噸。
值得注意的是,近年來,受新冠肺炎疫情影響,全球供應(yīng)鏈“危”“機(jī)”并存,靈活、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈建設(shè)已成為人們關(guān)注的焦點。航空貨運作為一種重要的戰(zhàn)略資源,有助于建立一個開放、安全、穩(wěn)定的全球物流供應(yīng)鏈體系,成為新型冠狀病毒肺炎等社會緊急情況造成陸路交通堵塞的社會供應(yīng)鏈應(yīng)急保障的重要途徑。
新的航空貨運公司的投入運營,將有助于打造自主、可控、安全、可靠的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,培育具有國際競爭力的大型航空物流企業(yè),形成覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò),幫助實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。