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137 7521 5656國際空運(yùn)是在國家間組織貨物的流動和轉(zhuǎn)移。寬泛的國際空運(yùn)是指各種形式的物資在國與國之間的流動。狹義的國際空運(yùn)是指與一個國家進(jìn)出口貿(mào)易有關(guān)的物流活動。內(nèi)需物流是一種為本國利益服務(wù)的物流活動，是國民經(jīng)濟(jì)的重要方面。
作為國內(nèi)物流的一種延伸，國際空運(yùn)具有一定的國內(nèi)物流屬性，但與國內(nèi)物流存在著很大的區(qū)別。
一、物流環(huán)境的差異
國際化的物流面向世界各國和地區(qū)，與世界同步，而國內(nèi)物流只是一種國內(nèi)物流活動。由于國際空運(yùn)環(huán)境的復(fù)雜性、廣泛性和國際化，國內(nèi)物流也具有國際水平。我國的物流業(yè)務(wù)可能只需要一份單據(jù)和一張發(fā)票就可以完成，而國際空運(yùn)不能。報關(guān)單、原產(chǎn)地證、產(chǎn)品檢定等均需提供。運(yùn)送本國液體、粉末等貨物并不難，要運(yùn)到國外就更難了。還有很多證據(jù)和核實(shí)資料。
二、復(fù)雜性
運(yùn)行國際空運(yùn)需要使用多種語言。每一個國家/地區(qū)都需要使用多種語文的物流單據(jù)，產(chǎn)品本身、產(chǎn)品說明等也將采用多種語文；某些國家/地區(qū)要求使用當(dāng)?shù)卣Z文的文件和報關(guān)單，這使得國際空運(yùn)運(yùn)作更加困難。在倉儲區(qū)和倉庫中，國內(nèi)的物流倉庫基本上是一個平面?zhèn)}庫。為提高儲藏效率，國際空運(yùn)需要指定的儲藏空間，專門的采收區(qū)域可提高采收效率。國產(chǎn)物流基本上是免費(fèi)送貨。如貨物丟失，賣方將重新向您發(fā)送新產(chǎn)品，并縮短運(yùn)輸時間。本國的接受者不必?fù)?dān)心稅收問題，而國際接受者需要擔(dān)心是否會產(chǎn)生關(guān)稅。
三、運(yùn)輸方式不同
家庭的物流基本上是由家庭卡車來完成的，基本上只需要用汽車運(yùn)輸就可以完成作業(yè)。需要空運(yùn)、海運(yùn)、汽車等國際空運(yùn)。內(nèi)河運(yùn)輸相對安全，大部分國際運(yùn)輸將通過?？章?lián)運(yùn)至國外。途中發(fā)生意外，經(jīng)濟(jì)損失是很大的。
四、信息交流
若貨物運(yùn)至國外，可能需等待2天才能知道貨物到了哪里，而通過官方網(wǎng)站查詢的信息只能看到是哪一國、哪港，而看不到具體地點(diǎn)。如一位本地發(fā)送者聯(lián)系了收件人，所有的問題都能用普通話解決，而且沒有時差問題。
五、地域分布
我國的?？瘴锪鞣植荚谌珖鞯兀植紡V泛，服務(wù)范圍廣泛；國際空運(yùn)主要分布在東部沿海地區(qū)，東部沿海地區(qū)?？者\(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，中西部地區(qū)分布較少。