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137 7521 5656日常國(guó)際航空貨物運(yùn)輸通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，另一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。每個(gè)航空公司都有或多或少的貨運(yùn)和客運(yùn)飛機(jī)，在世界范圍內(nèi)飛行，在航空業(yè)擔(dān)當(dāng)搬運(yùn)工。
航空快遞加快了貨物運(yùn)輸，促進(jìn)全球化的進(jìn)程。那么在外貿(mào)、貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是啥樣子的呢？今天我們就一起走進(jìn)貨機(jī)和客機(jī)的世界！
1.客機(jī)腹艙是什么？什么是貨機(jī)？
也許很多人不知道航空貨運(yùn)是如何進(jìn)行的？就像汽車(chē)，火車(chē)有客車(chē)，卡車(chē)或貨運(yùn)火車(chē)一樣，飛機(jī)也有客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)。客車(chē)有行李艙可以運(yùn)送一定的行李或貨物，客機(jī)也一樣——客機(jī)的腹艙可以運(yùn)輸一定量的行郵物品或貨物。
所不同的是，客機(jī)的腹艙一般比較大，可以運(yùn)輸較多的行李或貨物，因?yàn)轱w機(jī)基本是圓柱形的，上半部安裝座位用于載客，下半部的空間大部分都可以載貨。
（1）客機(jī)是我們通常乘坐的飛機(jī)，較容易理解。許多人不知道的是，你的座位下面可能有很多貨物。因?yàn)榭蜋C(jī)貨艙相對(duì)貨機(jī)比較有限，所以主要運(yùn)送行李物品和小件或小批量的貨物。
（2）貨機(jī)則是專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸貨物的飛機(jī)，大多數(shù)人接觸不到貨機(jī)。
貨機(jī)的來(lái)源主要有三類(lèi)：
（1）制造和出廠時(shí)就已經(jīng)是貨機(jī)；
（2）由客機(jī)改裝而成的貨機(jī)——拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房、衛(wèi)生間，裝上滑軌、固定裝置等貨艙所需設(shè)施，改裝成貨機(jī)。
（3）客貨機(jī)——前半部供旅客乘坐，后半部為貨艙。其中，前兩類(lèi)為全貨機(jī)。
2.客機(jī)和貨機(jī)有什么區(qū)別？
（1）客機(jī)一般走行李物品、郵包物品以及小批量貨物（散貨），客機(jī)接不了大批量貨物，尤其是大件（超長(zhǎng)、超高、超重）的貨物。而貨機(jī)能接大貨（包括大批量好大件的貨物）。
（2）客機(jī)艙位相對(duì)較少，尤其是單通道窄體飛機(jī)。窄體飛機(jī)的艙門(mén)特別狹窄。稍微大件一點(diǎn)的貨物或托盤(pán)貨都不能裝，小貨散可以考慮客機(jī)。但是貨機(jī)艙位相對(duì)很大，動(dòng)輒可以裝載二三百個(gè)立方米，甚至更多。
（3）客機(jī)和貨機(jī)機(jī)艙門(mén)的設(shè)計(jì)存在很大差異，客機(jī)有更多的登機(jī)艙門(mén)和逃生艙口。貨機(jī)則只配備較少的登機(jī)門(mén)，有較大的貨艙門(mén)，一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙，這些艙門(mén)的高度一般在2米以上，寬度超過(guò)3米，能夠裝載大件貨物。