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137 7521 5656許多需要空運(yùn)貨物的朋友經(jīng)常會有這樣的問題:為什么你必須由貨運(yùn)代理來安排空運(yùn)貨物，而不是找航空公司直接發(fā)貨？接下來，新迪常州航空貨運(yùn)公司會向你解釋。
一、托運(yùn)人并不直接找航空公司裝運(yùn)貨物，而是找空運(yùn)代理人運(yùn)輸貨物的主要原因？
航空運(yùn)輸是每個航空公司的核心業(yè)務(wù)。在競爭激烈的國際航空環(huán)境下，主要資源集中在做好核心業(yè)務(wù)和每個航空公司的重要生存規(guī)則上。
b :航空業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍很廣。航空公司僅僅依靠自己的實(shí)力和資源來拓展業(yè)務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的。
c :借用航空代理的廣泛聯(lián)系和資源更有利于實(shí)現(xiàn)航空公司的目標(biāo)和任務(wù)，并為客戶提供更堅(jiān)實(shí)、更周到的服務(wù)。
d :經(jīng)過多年的發(fā)展，空運(yùn)已經(jīng)成為國際慣例。運(yùn)營模式和管理模式的發(fā)展相對完善。
流行的說法是，航空公司可以通過航空運(yùn)輸代理賺取更多利潤，從而使航空業(yè)務(wù)得到更好的發(fā)展。
貨運(yùn)航空運(yùn)輸也涉及一個相對重要的環(huán)節(jié):預(yù)訂空間2。什么是機(jī)票預(yù)訂？我如何向航空公司訂票？
首先，常州航空貨運(yùn)公司只接受與他們有協(xié)議的航空貨運(yùn)代理的預(yù)訂，一般不接受顧客的直接預(yù)訂和詢問。通常，只有一流的貨運(yùn)代理才能直接從航空公司預(yù)訂艙位(當(dāng)然，這不是絕對的)。一些人與航空公司關(guān)系良好，也可以獲得主機(jī)票)。
b :對于普通顧客預(yù)訂空間，他們必須通過代理(看似由國家規(guī)定)，可以是一級代理，也可以是從一級代理預(yù)訂空間的其他代理。(第1層代理可以直接預(yù)訂空間，第2層代理可以通過第1層代理預(yù)訂常州航空貨運(yùn)公司的空間，第3層可以找到第2層或第1層、第4層和第5層...等等)
c :預(yù)訂的飛機(jī)是貨機(jī)還是客機(jī)取決于常州航空貨運(yùn)公司或頭等艙代理人的安排。價(jià)格可能是一樣的。商品通常比較便宜，可能會被推遲或取消。客機(jī)通常有準(zhǔn)時(shí)的航班，但是住宿必須首先滿足客人的行李。在安排貨物時(shí)，食宿相對緊張。
3 .預(yù)訂后，哪一級代理商會提供航空運(yùn)輸價(jià)格折扣？
a :如果代理等級不完整，這意味著他所報(bào)的空運(yùn)價(jià)格很低。一般來說，只要是專用線路，其報(bào)價(jià)就相對較低。
包覆層的簡要說明:
1。登機(jī)是指國際貨運(yùn)代理公司(一級)與常州航空貨運(yùn)公司簽訂合同包登機(jī)協(xié)議。某條航線上的每架航班都有一個或幾個登機(jī)牌，航空公司對每個登機(jī)牌收取最低的基本重量。
2。一級貨運(yùn)代理獲得董事會后，他將把合同委托給二級三級...或者以類似的方式給顧客。
3。包層既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn):一方面，如果價(jià)格相對較低，利潤自然會很大；另一方面，由于費(fèi)用是以船上結(jié)算的，如果貨物數(shù)量不足，基本重量費(fèi)也將支付。商品供應(yīng)和資本周轉(zhuǎn)的需求相對較高。